【HONDA】ADV150 part27【KF38】

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公式ホームページhttps://www.honda.co.jp/ADV150/

※前スレ
【HONDA】ADV150 part25【KF38】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1678597501/
【HONDA】ADV150 part26【KF38】
https://krsw.5ch.io/test/read.cgi/motorbike/1710630512/


落ちたから上げるね!!

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む、保守いるんか

なんとか保守

とりあえず保守

かろうじて保守

やっつけ保守

天網恢恢疎にして保守

ようやく保守

あらかじめ保守

犬も歩けば棒に保守

諸行無常の響きあり保守

棚からぼた保守

ジョン・トラボルタ保守

ニコラス・ケイジ保守

オール・ユー・ニード・イズ・保守

風と共に去り保守

バック・トゥ・ザ・保守

ストレンジャー・保守

今際の保守

ラスト・オブ・保守

よーし保守終わり！！これで大丈夫かな

今見つけた、偉いさん😃

https://i.imgur.com/6S4tPaB.jpeg

いい加減ネタ切れやろ…

アリババで6000円ぐらいでスマートモニター買ったんだけど、取り付けるの面倒くさくて数ヶ月放置してる
バイクも半年以上乗ってない

ということで保守書き込み& 1乙

ワイもスマートモニター買ったけどつけてない。
結局スマホで十分っていう。

もうすぐ4年まだまだ乗るぜ
そろそろマフラー交換でもしようかな

5年目13000キロでタイヤ交換
色々迷って結局純正にした
6年目はベルトやウエイトローラー辺りの交換しようか

塩カリまみれのエキパイ錆だらけなので錆落として塗装したい

なぜ融雪剤を塩カリと言いたがる人はいつまで経ってもいなくならないのだろう

カリとカルが分かってないんやろ

バイクの保険更新のお知らせ来たから昨年と同じ条件で更新しようとしたら2000円以上上がってた
爺ライダーが事故るから保険料上がってくのかw

バイク保険の値上げは、主に物価高騰による修理費・人件費の上昇、コロナ禍明けの交通量増加に伴う事故率の上昇、車両の高機能化による修理費高騰が原因です。また、損害保険会社が保険金の安定的な支払いを維持するための料率改定（保険料引き上げ）も影響しています。
SBIの保険比較インズウェブ

ビックモーターの詐欺分
とっとと経営陣と損保ジャパンに賠償させて保険下げてほしいわ
損保ジャパンは解体で

大手保険会社は今年1月に結構値上げしてるからねぇ
年齢関係なく上がるよ

過去最高収益みたいな発表してなかったっけ？保険会社

通勤で毎日往復20キロ超走ってるからなのか、購入後満６年経つけどバッテリーはビンビンです。

通勤で毎日往復20キロ超走ってるからなのか、購入後満６年経つけどバッテリーはビンビンです。

通勤で毎日往復20キロ超走ってるからなのか、購入後満６年経つけどバッテリーはビンビンです。

何故か連投されたスマンコ😢⤵⤵

同じような環境だけど、1回は交換したな。
やっぱアイストかグリヒが要因か。

>>41
自分グリヒは使用するけどアイストは完全OFFだわ

>>39です

150と160の乗り比べ

https://youtu.be/OfDSL1CQY0c?si=HluKYim1L01Uwfiw

160に10mm長い150のリアサス入れたら乗り心地良くなるんかな?知らんけど

>>45
160はシートが致命的なので変えてもダメだと思う

久しぶりに洗車したからさっぱりした

新型の青かっこいいな
乗り変えようかな…

>>48
外装パーツ変えれば安いかも

>>49
カウルの形もステーもフレームも違うけど付くんけ?

これから暑くなるけどクーラントは何を使ってますか？

>>51
HONDA純正クーラント一択
結構減りが早いので補充用に1缶買ってる

50000キロ走ってるけど1回も交換してない。

初回5年、以降4年毎に交換推奨らしいよ

>>50
？
2025年式から2026年式なら変わらんよ
まさかADV150の話？

>>55
落ち着いてスレタイを見てみよう

>>56
見た
160スレと間違えてました
スマソ

>>54
マジで。ありがとう。
交換するわ。

>>52
ホンダの純正クーラントいいんですね

クーラントの減り早いよねこの車種
バイク屋さんにオイル交換のさいに毎回補充してもらってるわ

規制されたADV160よりこっちの方がいいのでは

まだ150乗ってる人は無理して160に乗り換える必要は無いと思うよ
けど代車で借りて乗った感じ160の方は加速がとってもスムーズに感じた
距離走ってヘタった150と比較したら当たり前なんだろうけど
カウルデザインは160はカクカクしすぎて150の方が俺は好みかな
まあ興味ない人からしたら同じに見えるはず

比較レビュー動画で
150はどの速度帯でも振動少ないけど
160は低速は振動強めで
ある程度スピードが乗ってくると
振動が減るって言ってるのを見て
当分は150でいいかなと思ったわ

振動強いのはそれだけトルク出てる証だよ

低速で振動強いと街乗りでは不快でしかないんよ特に停車時とか
アイドリングストップも使いたくないし

4バルブだからトルクは出るし音は煩くなるけど、燃費が落ちる。
最高速が120出ないなら大して変わらない。

6年目だけど全然飽きないわ
新型は最高速が10キロ上がるとかなら考えるけど

6年目18000キロだけど、なんとなくエアクリーナー交換したら感動した
コスパ最高だよ

今の160とか規制が厳しくなって来てるから
いいんじゃないかな

>>61
>>69

>>68
そういやエアクリーナーとか全然考えてなかったｗ
急遽アマゾンでポチったんでプラグと一緒に交換しよ

そんな汚れてた？
2万キロに1回交換してるけど、そんなに汚れてない。

前回O/Hから3年半33,000km走行
結構来てますねw
https://i.imgur.com/G54D153.jpeg

>>73
自分でやりはりますのん？

>>73
ワイもこれくらいだけど、「ダストブーツなんで様子見で良いっす」って言われた。そりゃそうだけどさ。

>>74
オイル交換プラグ交換くらいは自分でやりますが他はショップに丸投げです
>>75
前回は30,000kmでO/H
ショックがかなりヘコヘコになってね
オイル量を規定より10mm増やしてもらった
今回は前ほどヘコヘコでもないです

>>76
ありがとう。
ショックOHってお幾ら万円位かかるの？
ほぼ幹線道路通勤だからかあんま実感がない。（ヘタってきても分からないのかもしれん）

>>77
ドリームで見積もり取ったら
部品代が16000円くらい
工賃も16000円くらい
合計32000円くらいです

>>78
あざっす！

おるかー！！

もう誰もいないのでは

赤居るよー

黒おるよ～

正直aeroxに興味が出てきている

aeroxはタンクが

外観比較的綺麗に保ってるし、メンテちゃんとしてるから買い換えたい気持ちが全く起きない。
良いスクーターですな(^^)

俺は自分の用途に向かなくて、カワサキ乗りだったこともあって、大型に戻りたくなって2週間ほどまえにカワサキの大型契約しちゃった
ADV150は車検無いから、急いで売ろうとは思ってないけど、今年中には売っちゃうつもり

発売日購入組
走行63,000km
10万km目指してます
駆動系一式交換、点火系一式交換済

>>88
ベアリングってどこか交換した？
なんかシュルシュルいって気持ち悪いんだよね。

>>89
リアは交換しましたよ
フロントは今度タイヤ外す作業ある時にお願いします

駆動系の中のギアボックスベアリングもお願いします

>>90
ありがとう。次回交換お願いするわ。

通勤用に発売日に購入して6年経過。
毎日往復25キロ走って述36000キロで退職しました。
もうこれ迄の様には距離走らないけど大好きなスクーターです。

おつかれ。
バイクに乗るついでに仕事してるようなもんだと思ってる。

見てください

個人情報を悪用した奴
https://uu.getuploader.com/akioka1962/download/540
https://tadaup.jp/132253521646779/
https://downloadx.getuploader.com/g/akioka1962/543/IMG_5111.jpeg
https://downloadx.getuploader.com/g/akioka1962/542/IMG_5110.jpeg
https://downloadx.getuploader.com/g/akioka1962/540/IMG_5108.jpeg

上の方でプーリーからクラッチまで駆動系一式交換した者です
フルスロットルにすると時々リミッターに当たって失速するのが乗ってて気持ち悪い
ハーフスロットルだと全然問題ないんだけどね
最高速も早めにリミット当たって110ちょいくらい
純正から純正なんだけど何が問題なんだろう?
今週点検でショップ行くのでちょっと聞いてくる

>>96
とりあえずプラグは換えてみる
https://i.imgur.com/4IQHizk.jpeg

>>96
普通だと思うけどな

>>98
センタースプリングのヘタリかな?

>>99
スロットルポジションセンサーの故障かも

ここいらでスレ住人が何人生き残ってるか点呼取りたいと思います。
1、東京赤です(-o-)/

同じく東京の赤
手放す気全く無し

>>102
完全同意

大阪白

ブラウンメタリックだけど距離的にそろそろ買い替えかな

兵庫黒　最近燃料計の動きがおかしい

神戸黒は燃料計不具合なし

埼玉赤
通勤と買い物にしか使わないから4年で15,000キロいまだ絶好調
手放す気全くなし

埼玉白 55000キロで特に不具合ないな。
燃費も相変わらず50キロオーバー。
コスパを考えたらこのまま乗り続ける感じだな。

ホンマに良いスクーターだな。
自分仕事リタイアした爺だけど、日常の足に活躍してくれるからホントに助かるわ。

スレの生存者8名ですね

埼玉ブラウン
5年経つが、まだバッテリー元気だな。
アイスト対応だからかな？（アイスト未使用）

俺は5年目でバッテリー変えたな

自分は丸6年目だけど、今年5月末まで通勤で毎日25キロ走ってたから今のところは平気。
しかし仕事リタイアして乗るの減ったから冬はどーかな?と思ってる。

昨年シートヒーター導入と同時に交換した
とはいえまだ使えるので補充電して万が一の予備として保管してる

神奈川で白
25000くらい走ってるけど何も不具合なし　通勤快速最強だわ

奈良で赤23000km
近所の買い物からツーリング、ダートも走ったりしてるけど、同じく不具合なし

生存確認11名

神奈川黒
5年14,000km、釣りの足にしてる
小回りきくし高速も乗れるので便利
先月、初めてバッテリーかえた

12名

ナカーマ
わいも釣り用にしてる
東扇島や大黒で釣ってる
今月のおかずの食費わほぼゼロw

13名…かな?

>>121
おいらは西湘方面
西湘バイパス走れるので重宝してる

千葉のブラウンメタリック乗り
こういうよく言えば落ち着いた
悪く言えばおっさんくさい(笑)カラーが
ラインナップから消えたので
大事に乗ろうと思う

街乗りから北海道ツーリングまで
マルチにこなせるのが良き
(新東名の流れには乗れないけどw)

14名確認

独居老人の生存確認みたい笑
また出張なので11月中ばまでお預け

10万キロまで乗る予定で現在66,000キロ

19年モデルで総走行距離3006kmなんだけど、やっぱり大型にリターンで買い直したので今カチエックスに売りに出してますw

いくらで売れそう？

>>129
38万で売れた
45万ぐらいで売れてる履歴もあったけど、地方なので高く売れなかったっぽい

神戸赤　30,000キロ

確認15名

静岡　ブラウン2300キロ。最高速が100kほどしか出ないので怖くて高速に乗れないヘタレ。

はい16名ね

上で最高速落ちたって書いた者だけどスロットル開度8～9割くらいで加速すると115まで到達した
(最後だけフルスロットル)
初めからフルスロットルだと加速途中で時々失速するのでやはりスロットルポジションセンサーが壊れてるのかと
ミンカラでもPCXで同様の報告があるので今度の点検までには換えてもらおうと思う
ショップで見積もり取ったら部品代1万工賃1万くらいらしい

頑張って乗り続けよう😃

名古屋　1万キロ
ワイのもフルスロットルにすると失速する。

17台目

>>135
adv150でも出てました
作業は簡単そうだけど面倒なのでショップでやってもらう https://share.google/a9QhqAonE8xDR6g1X

>>135
フルスロットルしてたらとうとう警告灯が点いて消えなくなりましたw
コレでエラー調べたら原因もはっきりするので良かったよ
https://i.imgur.com/15k15Hz.jpeg